Bei modernen Fahrzeugen ist ohne Steuergeräte-
Diagnose und Fehlerspeicherauslese eine Reparatur bzw. Wartung kaum
möglich.
Schon das Zurücksetzen der Service- Intervallanzeige ist ohne
Computer mit entsprechender Software nicht immer möglich.
Wir vertrauen dabei auf einen Bosch Tester der KTS-Serie mit geführter
Fehlersuche und Soll/Ist Vergleichen.
Natürlich gibt es auch "einfache Fehler"
wenn der Motor nicht mehr will. Warum der Marder so gerne Zündkabel
mag, wissen wir auch nicht.
Wassereinbruch in Kompaktsteckern kann schlimme Folgen haben.
Leistungssteigerung wird heute durch Chip-Tunig erreicht.
Dabei wird meistens ein EPROM ersetzt, wodurch die im Steuergerät
gespeicherten Parameter verändert werden.