Restauration / Karosseriearbeiten


	Im Winter liegt unser Schwerpunkt von Reparaturen an Porsche-Fahrzeugen bei der Restauration und Aufarbeitung. Eine Wertsteigerung bringt so eine "Erneuerung" natürlich mit sich. Und nicht nur Porsche-Fahrzeuge werden restauriert, wie Sie sehen werden.



	Beim 911 Targa sind die "Problem Zonen" um den Targabügel, die Verstärkungen hinter den Seitenteilen und die Scheibenrahmen.



	Aufbereitung und Ganzlackieren eines 3,3 Liter Turbo mit Erneuern sämtlicher Gummiteile und Dichtungen.


	Beseitigung der Durchrostungen und Ganzlackierung innen und außen bei einem VW Typ 181 "Kübel".



	Leider auch durchrostungsgefährdet - der Windlauf am Porsche.

	Gesammelte Werke nach Beseitigung von Durchrostungen bzw. Rostschäden.

	Fiat 500: Erneuern der Bodengruppe.

	Ganzlackierung - und wie der glänzt.

	Eine Besonderheit war der Umbau eines Porsche 911 auf eine sogenannte "Flachschnauze" - nur die Kotflügel und Klappscheinwerferdeckel wurden geliefert. Die Mechanik und Elektrik der Klappscheinwerfer wurde größten Teils selbst angefertigt. Die Steuermotoren kamen von einem Porsche 924.

	Der letzte Schliff an einem Porsche Carrera RS. Einer der Besten - 2,7 Liter Hubraum - 210 PS und nur knapp 900 Kg Leergewicht in der Leichtbauversion.

	Die "Orange- Parade" Restauriert bzw. aufgebaut im Winter 2005 / 2006.